Присадка для солярки на Mitsubishi Pajero – профилактика или плацебо?

Владельцы японского внедорожника обсудили эффект после использования комплексных смесей для дизельных двигателей.

На автомобильном форуме владелец дизельного Mitsubishi Pajero рассказал, что купил специальную присадку для солярки, чтобы проверить – профилактика это или эффект плацебо. Смесь добавлялась в полный бак топлива, после чего внедорожник проехал более 700 км. Автомобилист отмечает, что ДВС стал работать немного тише и «мягче», а расход особо не поменялся – 11-12 литров на 100 км в городе и 8-9 л – на трассе. «Паджеровод» признаётся, что он не может понять – это ему кажется или действительно у присадки есть эффект.

Другие автомобилисты в комментариях поспешили уверить его в том, что эффект особо не чувствуется водителем, но зато ещё как чувствуется двигателем. Один из них написал, что иногда на АЗС попадется плохой дизель, что сразу можно заметить по езде Mitsubishi Pajero. В случае, если использовать присадку, с машиной всё будет хорошо, но без неё внедорожник сразу же начнёт плохо ездить. «Льешь несколько месяцев, вроде эффекта нет, потом перестаешь и сразу понимаешь, что зря, как-то не так мотор сразу работает», – пишет один автолюбитель.

Большинство владельцев Mitsubishi Pajero уверяют, что присадка не даёт «космического эффекта», но точно не навредит двигателю, поэтому они её и используют. Водители отмечают, что невозможно себя застраховать от плохого дизеля на заправках, поэтому по возможности необходимо добавлять в топливо различные смеси. Из этого можно сделать вывод, что использование присадок – действительно профилактика серьёзных «заболеваний» топливной системы, но что касается ощущений водителя – они, скорее всего, особого эффекта не почувствуют.

Источник